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碳纖維復合材料具有輕質(zhì)、高強、耐高溫、耐磨損、抗疲勞、X射線(xiàn)透過(guò)率高等優(yōu)良性能，現已作為結構材料，廣泛使用在航天航空、汽車(chē)制造、醫療器械、軌道高鐵等領(lǐng)域，深受人們歡迎。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，人們對碳纖維復合材料的要求也在提高，下面小編就來(lái)講講這種新興材料技術(shù)的新動(dòng)向。
今后碳纖維復合材料的發(fā)展方向是：在增強材料方面，進(jìn)—步提高碳纖維的強度和模量，降低成本；在樹(shù)脂基體方面，主要提高樹(shù)脂的沖擊后壓縮強度和耐濕熱性；在復合材料成型技術(shù)方面，進(jìn)—步實(shí)現整體成型技術(shù)，固化監控、自動(dòng)化技術(shù)及三維復合材料技術(shù)，同時(shí)提高復合材料性能和降低制造成本。
1、碳纖維性能的提高：為了謀求強度、彈性模量及成本的平衡，碳纖維的抗壓縮強度需提高，把硼離子在高電壓下進(jìn)行加速照射，使結晶結構微細化，抗壓縮強度可提高1.3~2.0倍。
2、基體樹(shù)脂技術(shù)：低溫固化的耐熱性樹(shù)脂、熱熔融樹(shù)脂、不燃樹(shù)脂、碳納米纖維配合碳纖維樹(shù)脂預浸料，提高層間抗剝離強度和耐壓縮強度。
3、成型技術(shù)：努力開(kāi)發(fā)成型的高速化、低價(jià)格化、適應批量生產(chǎn)的成型技術(shù)及中間體材料。這些技術(shù)包括:高速成型技術(shù)、樹(shù)脂灌注成型、樹(shù)脂膜灌注成型(RFI), RTM成型、擠拉成型、高速纏繞((FW)成型、SMC/BMC成型等技術(shù)等。
鹽城市翔盛碳纖維科技有限公司現已自主開(kāi)發(fā)出旋翼飛機全套殼體、起落架、農林飛機植保噴灑系統、水上飛機浮筒、風(fēng)動(dòng)船、航空通訊頭盔、塑料增強用碳纖維、 摩擦材料用碳纖維粉、制動(dòng)系統用短切碳纖維、以及碳纖維繩、碳纖維布、碳纖維理療坐墊、 碳纖維長(cháng)絲特種纖維切割機等16個(gè)系列產(chǎn)品，擁有多項發(fā)明專(zhuān)利，實(shí)力雄厚！