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碳纖維行業(yè)迎來(lái)發(fā)展機遇！

疫情導致全球需求增速放緩，但"碳中和"或帶來(lái)新的需求變化。首先，2020年，全球航空航天碳纖維需求同比減少約30%，主要原因是疫情影響民航運輸，進(jìn)而導致民機需求下降；其次，"碳中和"或將為碳纖維產(chǎn)業(yè)帶來(lái)發(fā)展機遇，尤其在風(fēng)電、光伏、氫能、新能源汽車(chē)和商用飛機領(lǐng)域。

新能源汽車(chē)帶來(lái)了輕量化、燃料電池和儲氫罐的需求，預計壓力容器的碳纖維需求2025年有望達到2.2萬(wàn)噸，2020-2025年復合增速20%。

鹽城市翔盛碳纖維科技有限公司注冊商標為“翔力”，企業(yè)占地10畝，建有標準化廠(chǎng)房7000多平方，總投資3500萬(wàn)元，集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體，致力于研究碳纖維、芳綸纖維等特種纖維復合材料的功能性與設計多樣性，現已開(kāi)發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的旋翼飛機殼體、起落架、飛機植保噴藥系統、水上飛機浮筒、沼澤船、空氣動(dòng)力船、航空通訊頭盔、塑料增強用碳纖維、摩擦材料用碳纖維粉、制動(dòng)系統用短切碳纖維、以及碳纖維繩、碳纖維布、碳纖維長(cháng)絲特種纖維切割機等16個(gè)系列產(chǎn)品。